兄弟姐妹们，大家都在吗？
你准备好飞上天了吗？
今儿咱们要让那架核弹飞机飞上天！
咋不是图-95，也不是B-52呢？这可真让人抓狂！
这飞机是靠“原子能”打发滑的！
快看看你的氧气罩，记得用安全带把自己绑紧在座椅上啊！
咱们承认这鬼天气不咋样——就是想溜到跑道上去。
B-36“和平制造者”大轰炸机，别叫我飞机，我这是飞天的家伙！
在广岛和长崎的辐射灰尘刚平息时，美国人在1946年5月冒出一个新主意：能不能把这玩意儿用来炸敌伙，还可以当飞机油啊？
那是个对原子能这玩意儿痴迷得不要不要的时代。
那时候的人们竟然想把核反应堆塞进小车里开！
那时候的科幻热销书《星际之王》里，主角们早就开始用原子弹互相开火了！
飞机还没装上反应堆呢，先别急，得等它喝完最后一口汽油再说！
说实话，这个主意也没啥稀奇的。
早在1941年头，美国的一个物理小子兰格就脑洞大开，想到用铀-235给飞机来个“动力加油”。
这玩意儿好处一眼就看得出来：省钱又跑得飞，基本上恨不得绕地球一圈！
这架飞机能一直飞，唯一的绊脚石就剩下驾驶员累得跟狗一样，还有就是飞机得定期养养。
这时候大家心里更多想的是技术上的绊脚石，主要有三大难关：第一，要找得住能抗得住强辐射的材料；第二，得确保飞行员能有个好的防辐射保护；第三，要是原子飞机出现了意外，尤其是掉在自家院子，那后果嘛，简直就像爆炸了彩虹一样！
美国插手打仗，让那些烦心事儿都跑去喝茶了！
一打赢了，那个主意又开始摇头晃脑地跑出来了。
现美国的对头可不是德国和日本了，而是那个苏联，后来还加上了中国！
相关的研究跟试飞实验开始慢慢铺开了，咱们这事儿就要搞起来了！
在B-29的炸弹仓里塞了一颗放射性胶囊，用来检测辐射的强度。
最后一查，飞机最远的旮旯里辐射竟然强得吓人，搞得工程师们都目瞪口呆！
这让大家明白，要搞出真正的原子飞机，起码还得熬个十五年，再添上大概十亿块钱……
虽然如此，这个主意还是让美军心里痒痒的。
1948年，麻省理工学院厉害闪闪，找到了最给力的核动力发动机设计方案！
造飞行实验室的那俩公司，一个叫洛克希德，另一个是康维尔，最后康维尔乐呵呵地拿下了这单！
因为那时候大家都明白核“心脏”和保护装置重得跟啥似的，简直让人无法想象，咱必须选一架尺寸和载货能力都特别给力的飞机来当平台。
康维尔把自家新出的B-36“和平制造机”拿来当底座！
战略大炮轰炸机 B-36 “和气生财者”！
这架超级大的飞机让咱们可以把一个核反应堆硬塞进它的肚子里！
B-36这架老古董，一共装了6个活塞大叔和4个喷气小弟，统统没动！B-36可真是个十发狂魔的飞行器！
这事儿的主要原因是那会儿核动力装置是在玩实验而已。
再说了，它从睡觉到醒过来上班的时间比老式发动机慢多了，得磨蹭好几分钟，而飞行员用习惯了活塞发动机，就像一按油门杆它就“嗖”一下冲出来。
就更不用说单靠核动力根本撑不起飞的事儿！
更惨的是，这玩意儿还乐呵呵地把周围搞得一团糟！
飞起来和冲进目标地儿还是离不开老牌的发动机嘞！
巡航飞行那事儿，得等到天荒地老才能用上这玩意儿的燃料，就先放着吧！
那架核动力的飞机，名字叫作NB-36H，简直厉害轰轰！
咱们挑了一架新点的飞机，准备把它变成个飞天实验室！
这架飞机简直是快死不活的状态：1952年9月，刚好在一场龙卷风里侥幸逃过一劫，机头都没了，此时正纠结要不要修还是就这样拆了算了。
最后，它碰上了个“新命运”，别提多奇葩了！
轰炸机的武器、闲置装备和后面的乘员空间都被撸掉了。
接着，在飞机尾巴的弹药箱里——比机组还要远的地方。
——咱搞了个大玩意，重得跟牛一样，快16吨，还能蹦出1兆瓦的电！
反应堆和座位间的那一段日子，就像飞机还没穿上衣服之前，光着身子晃荡呢！
飞机两边加了两个大嘴巴，专门用来给水冷散热器喝水降温。
这机头又换了模样，简直是个重达12吨的“神奇玩意儿”！
它最重要的工作就是护着那些操作机器的人！
这个舱子是用钢铁拼起来的，外面套了橡胶和好几层材料，每层都是专门对付各种危险辐射的防护罩。
在乘员舱搞了一堵厚达10公分的铁墙，再加上装满水的水箱——这水可是用来吸收中子滴！
驾驶舱的玻璃真是独一无二，不像普通的“和平缔造者”那样大片窗口，这些玻璃里面倒是混了铅，厚度足足有30厘米那么多！
这些防护措施像个保姆，把两位飞行员、一名机务大咖和两个反应堆的维护专家裹得严严实实。
坐着的人地方！
美国人为了试飞这架神秘又超危险的飞机，干脆把它藏到德克萨斯那块儿没人瞅见的卡斯韦尔基地去了。
到了1955年，这里搞了个专门的实验菜地。
同年九月份，NB-36H 飞了一次“首航”，就像大伙儿过节一样热闹！
这整个实验搞到1957年3月，飞了47趟，其中20趟是靠核反应堆撑的！
最后一次腾空飞翔，竟然整整折腾了超过九个小时啊！
用核能驱动的飞机在天上飞得欢！
一旦翅膀扇动，NB-36H 就会朝着西边飞去，直奔那响当当的洛斯阿拉莫斯核实验室地盘。
到了地面后，反应堆就像个大麻袋一样被搬下来，送到专门的仓库里去躺着。
听说这颗“心脏”一直在飞行，结果就像个摆设，从来没当过引擎！
这架飞行器上装的核反应堆，主要是为了在天上转悠时搞清楚那些没见过的怪事，好让将来少点麻烦。
他们忙着琢磨辐射对金属和其他玩意儿的影响，还在查验乘员防护装备是不是靠谱。
飞行员在这些实验里到底吞了多少放射性元素，现还是个谜！
听说那时有新闻说，开什么“原子飞机”的飞行员得是五十岁以上的老江湖——美国人就是怕放射线把年轻人的基因给搞坏了。
在天上，NB-36H 总得有一架 B-50 跟着飞，用来瞧瞧周围辐射的情况。
旁边还飘着一架 C-97 运输机，上面坐着随叫随到的医疗队和海军陆战队的小兄弟，一旦飞机掉了，那帮人立马去现场拉警报！
NB-36H 在 B-50 的保护下飞得像个小孩玩滑滑梯。
经过一年多的折腾，老美终于对NB-36H玩得不耐烦了，决定给它按下暂停键，同时也把原本想要当核动力飞机的X-6项目扔进了冷宫。
简单得很：核动力飞机就是个麻烦货，太复杂了、太重了、还特贵，并且军方、设计师和政客们越来越明白，这玩意儿对咱老百姓的威胁大得出奇——尤其是要是真在天上出个差错，那后果可就不堪设想了。
这个项目被锁进了深井，看不见了！
可别小看了，1961年，苏联推出了一台飞天的“核实验室”，这玩意儿叫图-95ЛАЛ，有时人们也叫它图-119，飞得那叫一个溜！
“那个把原子搞得稀巴烂的和平英雄”，最后就像一只麻雀一样，扑通一下跳进了历史的水塘里。
#夏季图文激励计划第二期#
